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长处

当车架与车桥作来去相对活动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作来去活动，则减振器壳体内的油液便频频地从一个内腔经由过程一些窄小的孔隙流入另外一内腔。此时，孔壁与油液间的磨擦及液体份子内磨擦便构成对振动的阻尼力。 使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所接收，然后散到年夜气中。

错误谬误

寿命比力短

本文到此竣事，但愿对年夜家有所帮忙。