hello，我是商界网小综来为年夜家解答以上题目，液压止回阀工作道理良多人还不知道，此刻让我们一路来看看吧！

液压止回阀是依托节制流体压力，可使单向阀反向畅通的阀。这类阀在煤矿机械的液压支护装备中据有较主要的地位。

液压止回阀与通俗单向阀分歧的地方是多了一 个节制油路K，当节制油路未接通压力油液时，液压止回阀就象通俗单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不克不及反向活动。

当节制油路油节制压力输入 时，活塞顶杆在压力油感化下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口年夜于进油口就可以使油液反向活动。

(1)连结压力。滑阀式换向阀都有间隙泄露现象，只能短时候保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，操纵锥阀封闭的周密性，使油路长时候保压。

(2)液压缸的“支承”。在立式液压缸中，因为滑阀和管的泄露，在活塞和活塞杆的重力下，可能引发活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可避免液压缸活塞和滑块等勾当部门下滑。

(3)实现液压缸锁紧。当换向阀处于中位时，两个液控单向阀封闭，可周密封锁液压缸两腔的油液，这时候活塞就不克不及因外力感化而发生移动。

(4)年夜流量排油。液压缸两腔的有用工作面积相差很年夜。在活塞退回时，液压缸右腔排油量突然增年夜，此时若采取小流量的滑阀，会发生节省感化，限制活塞的撤退退却速度若加设液控单向阀，在液压缸活塞撤退退却时，节制压力油将液控单向阀打开，即可以顺遂地将右腔油液排出。

(5)作充油阀。立式液压缸的活塞在高速降落进程中，因高压油和自重的感化，导致降落敏捷，发生吸空和负压，必需增设补油装配。液控单向阀作为充油阀利用，以完成补油功能。

液压止回阀工作道理

液压止回阀的感化是只许可介质向一个标的目的活动，并且禁止反标的目的活动。凡是这类阀门是主动工作的，在一个标的目的活动的流体压力感化下，阀瓣打开流体反标的目的活动时，由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣感化于阀座，从而堵截活动。

本文到此竣事，但愿对年夜家有所帮忙。